A pesar de que el Ayuntamiento instaló en 2010 medio centenar de aparcabicis, la inadecuada ubicación de algunos de ellos o, simplemente, la falta de costumbre los deja sin el uso para el que están destinados. Es cierto que la mayoría están a la intemperie, algunos situados en lugares alejados de cualquier parte, y otros en sitios inseguros por escondidos. Un poco de esfuerzo, por parte del Ayuntamiento para reubicar los aparcabicis mal situados y de los usuarios para dejar el hábito de atar la bici en cualquier sitio, es necesario para que las bicis estén ubicadas donde deberían estarlo. Hay dos buenas razones para ello: en primer lugar, porque es bastante antiestético ver una bici atada a un árbol o una farola; y en segundo lugar porque está prohibido aparcar en árboles y mobiliario urbano y quien lo hace se arriesga a recoger su bici del depósito municipal. Por otro lado, si reclamamos infraestructuras para no usarlas después nos arriesgamos a que nos nieguen futuras demandas, por lo que es conveniente usar lo poco que hay, aunque a veces no sea del gusto de todos.
En el caso de la plaza Constitución (Empresariales) nos encontramos que el aparcabicis es inapropiado porque no permite atar cuadro y ruedas y porque está muy lejos de la puerta de acceso, de hecho está en el lado opuesto de la plaza, donde quedan expuestas a cualquier robo. El resultado comprensible es que los usuarios aparcan en las farolas junto a la puerta. Lo lógico es que se instalará aparcabicis de U en la zona junto a la puerta, antes que obligar a exponerse al robo de la bici.
Aparcabicis oficial de Empresariales
Aparcabicis alternativo de Empresariales
Plaza de Concepción Arenal
Según interpreto en la normativa, no está prohibido atar una bici al mobiliario urbano:
ResponderEliminarSegún las OO.MM, "se prohiben atar las bicis a árboles, farolas, señales u otro mobiliario urbano que pueda ser dañado"
Yo interpreto que éste debe ser susceptible de ser dañado, y obviamente una farola o una señal no se daña por aparcar una bicicleta.
Si veo correcto que si existe una alternativa se utilice y se sancione en caso contrario. Pero si no la hay se debería tomar nota y ver si el sitio es suceptible para recibir un aparcabicis. Realizar otra cosa lo veo una medida recaudatoria más que ideada para fomentar el uso de la bicicleta.
No pienso dejar de utilizar mi bicicleta por tener problemas de aparcamiento, ya que para eso igual prefiero plantearme volver a utilizar el coche.