10 consejos para circular seguro (By Ecobici México)

Primer aniversario de la Masa Crítica de Huesca

El 28 de Febrero de 2009 nos juntamos cuatro ciclistas en la Plaza de Navarra y dimos nuestro primer paseo reivindicativo.

Un año después, la asociación Huesca en Bici, fruto de la masa crítica, agrupa más de 50 socios y simpatizantes inscritos.

Más carril bici en Huesca, pero sólo en la provincia

El carril bici gana metros en la provincia de Huesca.

Puedes leerlo en Radio Huesca:

Los 700 metros de carril bici, que discurren junto al Paseo del Ésera, más los casi siete kilómetros que está creando el Ministerio de Fomento, han convertido a la Comarca de la Ribagorza en pionera, en la provincia de Huesca, en cuanto a la implantación de carriles bici.

El Ayuntamiento de Binéfar ha sacado a contratación la urbanización de la calle prolongación Lepanto. Los trabajos, que está previsto se inicien a lo largo del mes de mayo, contemplan una calzada central de 5,60 metros de anchura con dos carriles para la circulación en ambos sentidos, flanqueada por la acera este de dos metros de ancho, y la acera oeste de cuatro metros y medio con un carril bici de dos metros.

EXPOSICIÓN DE DIBUJO INFANTIL

EXPOSICIÓN DE DIBUJO INFANTIL

organizada por "AULA EN BICI"

El Centro Cultural de IberCaja ,en su Sala Condes de Guara ,acoge del 1 al 5 de marzo la Exposición de Dibujo Infantil organizada por el "Aula en Bici" en colaboración con la Asociación "Huesca en Bici".

Reúne un centenar de dibujos que han sido realizados por niños y niñas de 3º a 6º , de todos los centros de educación primaria de la ciudad de Huesca ,que han participado en el concurso de dibujo del "Aula en Bici".

“Aula en Bici” es un Proyecto educativo que fomenta el uso de la bicicleta en todas sus vertientes llegando a más de 2000 alumnos con clases teóricas y prácticas. Este proyecto se lleva a cabo a través de la Federación Aragonesa de Ciclismo gracias al apoyo del Gobierno de Aragón, IberCaja y el Ayuntamiento de Huesca.

"Los pequeños han plasmado con creatividad su punto de vista sobre la bicicleta en torno a temas como la movilidad en Huesca, el conocimiento del entorno y la práctica deportiva" comenta del director del Aula en bici Sergio Pérez.

De lunes a sábado, de 10 a 13 horas y de 18 a 21 horas.

Entrada libre

Perico Delgado harto de la DGT

Después de muchos años como representante de los ciclistas ante la Dirección General de Tráfico en nuestro país y después de meditarlo mucho, he tomado la decisión de renunciar, no por la falta de colaboración en los últimos años con esta Dirección, sino porque me he sentido utilizado. El pasado 11 de febrero del 2010 no pude asistir al Pleno del Consejo de la Dirección General de la Seguridad Vial, por ello preparé un vídeo con mis argumentos. Lamentablemente no dejaron emitirlo y en su lugar, Alfonso Triviño, que fue quien me representó, leyó mi comunicado. Si tienes curiosidad por saber mis motivos aquí tienes el vídeo.

Barbastro en Bici

El año pasado se creó en Jaca una plataforma a favor del carril bici. El mes pasado nació Huesca en Bici, como legalización de la Plataforma de Ciclistas Urbanos de Huesca. Este mes nace la Plataforma Barbastro en Bici. Todo indica que, a pesar de las reticencias de los poderes políticos, algo está cambiando en la provincia de Huesca y la ciudadanía se está sumando a la movilidad sostenible y a un hábito tan saludable como utilizar la bici como transporte, tanto recreativo como funcional.

Mucho ánimo a la gente de Barbastro para transformar su ciudad en otra más agradable. Huesca en Bici está a su lado.

Huesca en Bici quiere expresar su rechazo al carril bici proyectado con motivo del Plan E 2010, por los siguientes motivos: en primer lugar, no aporta nada a la movilidad de los ciclistas de Huesca; su uso es puramente recreacional; tiene que salvar cuatro cruces que pueden suponer un grave riesgo para los potenciales usuarios: niños y otros ciclistas inexpertos que se confían a la falsa seguridad que aportan este tipo de carriles bici, ya que cruzaría el paseo de Lucas Mallada en un tramo curvado, la calle Gibraltar y la calle Aragón, así como la avenida de Ramón y Cajal; para el mismo desplazamiento, desde el Parque Universidad a las instalaciones deportivas del Perpetuo Socorro ya existe un recorrido más corto y seguro que transcurre por dos calles de tráfico muy escaso y lento, las calles Velódromo y Hermano Martín Coronas hasta Valentín Gardeta.

Por todo ello, Huesca en Bici no cree justificado el presupuesto de casi 216.000 euros para este carril bici, por lo que ya hemos solicitado al concejal delegado de Movilidad, D. José Manuel Ballarín, que el Ayuntamiento desista de su construcción y atienda a nuestras demandas más urgentes: señalización de un carril bici en la calle del Parque, en la calle José Gil Cavez y el Coso Alto o, en su defecto, medidas físicas que reduzcan la velocidad en estas vías; pacificación general del tráfico urbano en vías de un solo carril, clasificándolas como calles residenciales; señalización específica para ciclistas; y para acabar, la realización de una campaña de seguridad vial dirigida a automovilistas y ciclistas, con el fin de erradicar los problemas de convivencia que existen entre los diferentes usuarios de las vías públicas.

Huesca en Bici participa en el Carnaval