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viernes, 18 de abril de 2014

No hubo milagro

Siendo viernes santo no pudo ser el milagro, porque hubiese sido un milagro que un Renault Espace pudiese recorrer el sendero que circunvala la alberca de Loreto. No hay que acusar al conductor de no intentarlo, pero sí que hay que advertir al Ayuntamiento que hay que señalizar los senderos correctamente para que los coches no se metan por todas partes, para deleite de paseantes y ciclistas. Es penoso el uso que se le da a la alberca: gente que se baña con los perros persiguiendo a las aves o familias con niños tirando piedras al agua, los observatorios como vertedero de basuras, botellón motorizado en la ermita, etc. 

Son pocos los parajes naturales en la capital, pero algunos se empeñan en destrozarlos. La gente se queja mucho de las multas, pero parece que es lo único que entienden los incívicos.

Sendero alberca de Loreto
Los caminos recién reparados han servido para fomentar el ejercicio físico, pero también para que algunos arrasen las curvas con su coche. Habiendo otros caminos para acceder a Loreto no se entiende porque se permite el paso indiscriminado a vehículos motorizados por el camino natural y que provocan molestas nubes de polvo y peligro de atropello. De nada sirve la inversión realizada si no se dedica a su fin.

Tampoco se entiende porque no se ha limpiado el tramo urbano de la vía ferroviaria, que sería un alivio para los ciclistas que transitan en esa zona. Por ahora sigue siendo un retrete canino.

viernes, 13 de diciembre de 2013

Se acondiciona la vía verde de Huesca después de años de abandono


El Ministerio de Medio Ambiente invierte 421.000 euros para crear el denominado Camino Natural de Loreto, una vez el Ayuntamiento de Huesca ha obtenido la cesión de uso del terreno por parte de ADIF del tramo de la antigua vía ferroviaria desmantelada por la construcción de la variante ferroviaria.
La obra mejora la antigua vía desde el Camping de San Jorge hasta Huerrios, trazando entonces una ruta hasta Huesca, pasando por la ermita de Loreto, por lo que se crea un recorrido circular de 14,4 kilómetros. Se mejorará el firme del camino y se señalizará.
Está previsto que las obras acaben en antes de primavera.

sábado, 17 de septiembre de 2011

Marcha por la vía verde


El sábado 17, Día Europeo de las Vías Verdes, una marcha ciclista ha recorrido el tramo de vía entre Huesca y Alerre para reivindicar su puesta en marcha y mantenimiento como vía verde accesible a peatones, ciclistas y patinadores.


A pesar de que ADIF cuenta en su catálogo con esta presunta vía verde, no ha habido más actuación que señalizarla como tal y esparcir por todo su trazado una zahorra que la hace impracticable. Es incomprensible que la Fundación Vías Verdes se haya desentendido de este tramo y haya cargado toda la responsabilidad sobre los ayuntamientos de Huesca y Alerre. 

Esperamos que esta situación quede subsanada en breve y podamos gozar de una verdadera vía verde en nuestra ciudad.

jueves, 30 de junio de 2011

Próximas obras para habilitar la vía verde de Alerre


Una empresa está redactando el proyecto para habilitar la antigua vía ferroviaria en un tramo cercano a Alerre, después de que el ayuntamiento de esta localidad firmara un convenio con Adif para la cesión de los terrenos afectados.


El tramo urbano de Huesca está previsto para más adelante, aunque sin fecha hasta el momento.
A pesar de que la vía está intransitable para los ciclistas por su mal estado, Adif ya la tiene en su catálogo de vías verdes, por lo que esperamos que pronto esto se convierta en realidad.

martes, 15 de marzo de 2011

Peaje Huesca-Alerre


Una constante reivindicación de Huesca en Bici es la de convertir en vía verde el tramo ferroviario desmantelado. La zahorra y las minas caninas que actualmente lo cubren lo hacen bastante difícil de transitar, sin contar conque es fácil encontrar algún despistado que se mete con su coche.

Sin embargo, es asombroso que los oscenses tengamos que pagar por usar la vía verde y mantenerla transitable, cuando lo normal sería que la Fundación de Ferrocarriles Españoles asumiese el desarrollo de una vía verde sin coste alguno para los usuarios. A pesar de todo esto y del retraso en acometer este trazado, esperamos que los trabajos se ejecuten diligentemente y que pronto este vial pueda ser usado para disfrute de ciclistas y paseantes y deje de ser un pipican.

La distancia de casi cuatro kilómetros es ideal para desplazarse en bici entre las dos poblaciones, por lo que esperamos que tan agradable paseo tenga buena acogida.