Reivindicación de la vía verde del Somontano

Año tras año la misma reivindicación y las mismas promesas incumplidas...

Ecofalacias

Esto es lo que entiende el Ayuntamiento de Huesca como ecológico. Nos quieren hacer creer que el coche eléctrico no contamina y es la solución a los problemas de movilidad. Seguimos en el desarrollismo del tardofranquismo.

Huesca se sumará a la Red de Ciudades por la Bicicleta

Se consigue una de las principales propuestas de Huesca en Bici.

Así lo ha acordado la Comisión de Movilidad y Seguridad Ciudadana que también ha dictaminado las distinciones de la Policía Local

Huesca, 20 de abril de 2017. 

El Ayuntamiento de Huesca formará parte de la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB). La Comisión Municipal de Seguridad Ciudadana y Movilidad, reunida esta tarde, ha acordado por unanimidad proponer al Pleno la adhesión de Huesca a esta Red, integrada por casi cien socios, que representan a más de cuatrocientos municipios españoles.
Se trata de una asociación compuesta por entidades locales y cuyos objetivos son impulsar iniciativas para conseguir que el desplazamiento en bicicleta sea más seguro; intensificar la promoción de la bicicleta y desplegar su potencial; incrementar las infraestructuras para el uso de la bicicleta; y promocionar el uso de la bicicleta como herramienta de movilidad alternativa al coche y a la moto en los desplazamientos cortos.
"Queremos fomentar la bicicleta como medio transporte más sostenible y, dado el incremento de su uso y la ampliación de la zona peatonal y de carril bici, es necesario que el Ayuntamiento ordene los espacios urbanos en los que conviven los vehículos a motor, las bicicletas y los peatones para garantizar un tránsito seguro", ha explicado la concejala de Seguridad Ciudadana y Movilidad, Teresa Sas.

Fuente: Ayuntamiento de Huesca.

Unidades ciclistas en las policías locales

Siguiendo la estela de Jaca, Sabiñánigo ya cuenta con un policía local en bicicleta. Teniendo en cuenta la afición ciclista que hay en esa zona no es de extrañar. Desde hace décadas hay unidades ciclistas en las policías del mundo, por diferentes razones pero con demostrada eficacia. En España no es tan habitual, aunque antaño lo fuese, pero en Europa y Norteamérica sí. En la ciudad de Huesca llevamos años reivindicándolo porque, aparte de las ventajas operativas, económicamente no tiene excusa, ya que con el presupuesto de compra y mantenimiento de un coche mantendrían una completa unidad ciclista. No obstante, hay predilección por la bici asistida eléctricamente, bastante más cara que la tradicional y de similar eficacia cuando no hay grandes pendientes. Parece que no se concibe en España algo que no gaste energía contaminante...

Hace ya unos años, cuando la Chunta pidió la creación de una unidad ciclista en Huesca, alguien nos contestó que si había un atraco cómo iban a perseguirles los policías locales en bici (a pesar de que en ciudad la bicicleta es el vehículo más rápido...). Pero hay que recordar que esa no es la función de la Policía Local, para eso está la Nacional o la Guardia Civil. Además, tampoco pedimos que se sustituyan todos los coches por bicis, sino que haya una unidad determinada, empezando por los agentes que patrullan por las zonas peatonales. No tiene mucho sentido desplazarse desde el cuartel al Coso en coche cuando están a dos pedaladas; en esta ciudad cualquier recorrido en bici se hace en menos de quince minutos. Además, da una imagen mucho más cercana del policía, porque es más consciente de lo que pasa a su alrededor y el ciudadano lo tiene más mano que metido en un coche. Y no menos importante: dan ejemplo.
A pesar de todos los recelos, en Huesca también hay policías aficionados a la bicicleta y dispuestos a formar parte de una unidad ciclista, que hará de nuestra Policía Local un cuerpo más eficiente, moderno y, sobretodo, cercano.

Aparcabicis más seguro

Un buen medio para que un aparcabicis sea seguro es dotarlo de un sistema de videovigilancia. 

En este caso, la iniciativa privada supera a la pública; a pesar de que el aparcabicis no sea el más adecuado cumple su función. La presencia de una cámara y la posibilidad de observar online tu montura supone una buena herramienta para mantener las bicicletas a salvo de delincuentes y vándalos.

Este sistema lo encontramos en la tienda de telecomunicaciones Binilo, sita en la avenida Martínez de Velasco, en Huesca. Esperemos que cunda el ejemplo y que pronto hacer nuestras compras en bici sea más seguro.

Encuentro con Odón Elorza

Ayer por la tarde, el presidente de Huesca en Bici y sus representantes en la Ponencia de Movilidad, mantuvieron un encuentro con Edón Elorza, representante del PSOE en el Grupo Interparlamentario de la Bicicleta en el Congreso de los Diputados, (en la que Huesca en Bici está presente por medio de ConBici) y en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados. El Diputado del PSOE y ex-alcalde de San Sebastián es uno de los ediles más reconocidos por sus políticas municipales en apoyo y fomento del uso de la bicicleta en las ciudades como medio de transporte sostenible, que ha logrado situar a su ciudad con sus iniciativas en los primeros puestos de España en esta materia, reconociéndose sus propuestas con numerosos premios. En el intercambio de impresiones, que duró menos de lo querido por ambas partes, debido a la constante interrupción por militantes y simpatizantes del PSOE que querían hacerse fotos con el Señor Elorza, se puso de manifiesto la gran potencialidad que tiene la ciudad de Huesca para el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible, y que la aplicación de políticas de apoyo y difusión de sus usos podrían convertir a la bicicleta en un elemento dinamizador e invovador para la ciudad. No se era la primera vez que Huesca en Bici intercambiaba opiniones con Odón, y se le trasmitió el apoyo de la asociación en su lucha por la reforma, en favor de la bicicleta, del Reglamento General de Circulación, que es su actual y prioritario objetivo en la materia; también se le informó, que por fin, se había conseguido lograr que el Ayuntamiento de Huesca aprobase la propuesta de adhesión de la ciudad de Huesca a la Red de Ciudades Por la Bicicleta, que mantiene un convenio de colaboración con la Federación Española de Municipios y Provincias, de la que San Sebastián forma partes desde su fundación en 2009, y de la que Elorza fue fundador y primer presidente. 
Casi todas las capitales españolas y muchos municipios de diferentes tamaños, como Jaca, además de otras entidades, forman parte de la Red.

Movilidad o Movilidad?

Orgullosos el señor Alcalde y un poco apurado el delegado de la DGT comentan ante los micros de htv como se ha mejorado la movilidad en la rotonda del puente del Isuela. Pero olvidan decir que se ha facilitado la movilidad para los que van en coche a costa de peatones y ciclistas, que aumentan significativamente los tiempos de espera y reducen los tiempos de paso. Como siempre prima la ley del más fuerte. Pues nada, seguimos siendo el orgullo del tercer mundo, a contracorriente de Europa. Seguimos sin policías en bici, con carriles bici por la acera y gastando dinerales de nuestros impuestos para que los perezosos no tengan que mover el culo. Lástima no poder reinventar el 600 para que ningún fato tenga que usar las piernas.
http://www.radiohuesca.com/noticia/579709/El-numero-de-vehiculos-detenidos-en-la-rotonda-de-Ramon-y-Cajal-se-ha-reducido-a-la-mitad-y-los-tiempos-de-espera-han-disminuido-en-seis-veces

Carta del Concejal de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Valencia

http://www.elmundo.es/comunidad-valenciana/2016/12/12/584d99cde5fdea56048b4595.html